Home Blog Arquivo do Blog

Visite nossa exposição de Vespas!

Um dos modelos de motocicleta mais estilosos da história ganha uma homenagem especial aqui no Taguatinga Shopping! Como na nossa campanha de Dia dos Namorados desse ano estamos sorteando duas Vespas, montamos uma exposição com uma série de scooters que marcaram diversas épocas. Pra quem não sabe, essas lambretas não são apenas um sucesso comercial, como também internacionalmente reconhecidas por seu design inovador.

Os amantes das charmosas motocicletas têm a oportunidade de conferir de pertinho uma linda coleção, que traz relíquias como a Vespa M4 do ano de 1961, a Vespa Super 150 de 1975 e a Vespa PX 200 de 1987. Quem colar lá, se sentirá em uma verdadeira linha do tempo! As lambretas estão expostas na Praça de Vidro, no 3º piso, até o dia 17/6. A exposição é uma parceria com a Victors Garage, primeira oficina do centro oeste especializada em scooters.

Separei curiosidades sobre alguns modelos pra você já chegar mandando bem:

Vespa M4

A Vespa começou a ser montada no Brasil a partir de 1958 pela Panauto, uma licenciada da Piaggio Italiana, e a inauguração da fábrica coincidiu com a febre mundial da scooter, nesta década. O primeiro modelo lançado foi o M3 de 3 marchas, equivalente ao VB1 T na Itália ou VBA em outros países, na cor cinza opalescente e azul metálico (esmalte metalizado azul). Pouco depois, em 1960, saiu o modelo M4 com 4 marchas, equivalente ao Touren T4 na Itália.

VESPA 150 SUPER

A Panauto fechou em 1964. A Vespa só voltou a ser montada no Brasil entre 1974 a 1983, disponibilizada em 4 modelos: 50cc, 125cc Primavera, 150 Super e Rally 200.

Vespa PX 200

Entre 1985 e 1986, pela terceira vez, a Vespa voltou a ser montada no Brasil, desta vez pela Motovespa, uma parceria da empresa italiana com a Caloi. Então apareceu o modelo PX, com motor de 200 cc, equipado com ignição eletrônica que funcionava com câmbio de 4 marchas. Suas vendas foram crescendo no Brasil e atingiram o auge em 1986, quando a Vespa se tornou a segunda marca de scooters mais vendida do mercado, atrás apenas da Yamaha.

Um design retrô, que funciona até hoje e possui um charme diferenciado. Para quem estiver passeando aqui pelo shopping, vale colar lá na exposição e ficar babando em cima das Vespinhas…

Qual será a sua favorita? Vem descobrir! A entrada é gratuita.

Exposição de Scooters
Data: Até 17 de junho
Local: Praça de Vidro, 3º Piso
Horários: De segunda à sábado das 10h às 22h, domingos e feriados das 12h às 22h
Acesso: Gratuito

Comentários desativados em Visite nossa exposição de Vespas!

A história da Vespa

Hoje vim com novidades para o Dia dos Namorados! Na campanha deste ano, uma surpresa muito bacana: sortearemos Vespas! Aquele veículo de duas rodas da Piaggio que ficou conhecido em todo o mundo e deu origem ao conceito de “scooter”. Quem é que nunca sonhou em ter uma, não é mesmo!?

Já são setenta anos de história desde 1946. Vamos conhecer um pouco mais sobre esse super presente que preparamos pra você?

A ORIGEM

A Vespa marcou a história do design, do motociclismo, do cinema e das cidades do século XX. Porém, teve origem em um contexto duríssimo na Itália: foi uma moto desenhada e construída pela companhia italiana Piaggio depois da II Guerra Mundial, no ano de 1946.

A PIAGGIO

A Piaggio era inicialmente uma construtora de navios. Liderada por Enrico Paggio, se tornou, posteriormente, a principal construtora de aviões italiana. Porém, o cenário pós-guerra atingiu toda a economia e estradas do país, causando impactos diretos na empresa. A família Piaggio procurou então uma maneira de reinventar o seu negócio, dado que o país estava em ruínas. Inspirado no modelo de Henry Ford (aquele de produção em massa que alcance o maior número de potenciais compradores), ela decide então entrar na indústria dos veículos de massa com um produto de baixo custo e que pudesse atender as dificuldades do momento: as Vespas.

O CORRADINO

As pequenas motos tornaram-se então símbolo de juventude e alegria de viver. Isto tudo graças a Corradino D’Ascanio, um inventor de um helicóptero que acabara de criar também uma estranha criatura, mistura de moto com avião.

Logo após a Piaggio focar nos meios de transporte, em 1944, dois engenheiros já tinham feito um protótipo de uma moto com um escudo protetor na dianteira, que ficou conhecida como MP5 ou Paperino (ou até mesmo Pato Donald). Mas Enrico não gostava do modelo e pediu ao engenheiro aeronáutico Corradino Ascanio para redesenhar. Ele acabou unindo seus conhecimento de aerodinâmica em uma moto e tornou-se o paizão da Vespa. O modelo foi apresentado ao público em geral pela primeira vez em um clube de golfe em Roma e, apesar de alguns olhares céticos, logo tornou-se um sucesso e ganhou a atenção da mídia.

O DIFERENCIAL

Na época do seu lançamento, a Vespa tornou-se o meio de transporte preferido de milhões de pessoas em todo mundo pela facilidade de condução que proporcionava, por não sujar a roupa dos motociclistas e por possibilitar o transporte adicional de um passageiro.

Símbolo do estilo, identidade e cultura italiana, ficou conhecida também por representar a liberdade e a esperança de uma nação que aguardava por um futuro melhor. Ainda hoje, continua a ser produzida em grande escala, se destacando dos demais modelos pela sua simplicidade, robustez e elegância.

A VESPA AO LONGO DOS ANOS

VESPALOGY from Nomoon on Vimeo.

Você pode saber mais sobre cada um dos modelos clicando aqui.

Ficou com vontade de sair passeando na sua? Então não deixa de participar da Campanha de Dia dos Namorados do Taguatinga Shopping! A cada R$200 em compras até o dia 14/6, você ganha um cupom* para concorrer a 2 Motos Vespa Classic.

*Um único ganhador para as 2 motos.

 

Comentários desativados em A história da Vespa